Carregar um veículo elétrico na via pública tornou-se um peso no bolso dos condutores. Em 2024, a eletricidade aumentou de preço, fazendo com que o carregamento em rede pública seja, em média, 3% mais caro que abastecer um carro a diesel. Comparando os custos para percorrer 100 quilómetros, a diferença é ainda maior, com carregamentos na rua a serem 73% mais caros do que em casa.
A Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos (UVE) expressou preocupações sobre a acessibilidade da mobilidade elétrica. A UVE defende que a transição energética deve ser inclusiva e não pode depender apenas de quem tem acesso a carregadores privados.