Um estudo da Transport & Environment (T&E) destaca que as parcerias entre fabricantes de baterias chineses e empresas automóveis europeias estão focadas no fornecimento imediato, sem regras claras para partilha de tecnologia. Essa dependência pode gerar riscos geopolíticos. A T&E sublinha a necessidade de aprender com as experiências do passado, referindo que a Europa não deve ser apenas uma linha de montagem para estas empresas.
As construtoras europeias, como a Stellantis e a Volkswagen, estão a avançar com investimentos significativos em fábricas de baterias, mas sem garantir transferência de tecnologia. A falta de exigências rigorosas poderá comprometer o futuro do setor automóvel europeu, que precisa urgentemente de se fortalecer na produção de baterias.